討論無(wú)人駕駛租車(chē)引爭議問(wèn)題

　　無(wú)人駕馭轎車(chē)(也就是自動(dòng)駕馭轎車(chē))的觀(guān)點(diǎn)在轎車(chē)技能范疇風(fēng)行一時(shí)，但美國大型轎車(chē)制造商暗示，一項最新民心查詢(xún)訪(fǎng)問(wèn)結果表現，大都美國轎車(chē)租借消耗者都憂(yōu)慮，一旦無(wú)人駕馭的車(chē)輛上路，大約會(huì )在必定水平上侵擾其原本的交通秩序，帶來(lái)沒(méi)必要要的貧苦。有許多人還憂(yōu)慮隱私會(huì )被走漏。

　　美國轎車(chē)制造商同盟倡議的一項查詢(xún)訪(fǎng)問(wèn)中，有42%的受訪(fǎng)者暗示，自動(dòng)化駕馭或是無(wú)人駕馭的轎車(chē)并不是一個(gè)好的創(chuàng )意，可是也有33%的受訪(fǎng)者則暗示多么的新科技利用是一個(gè)不錯的設法。在針對2000名大巴租借成年人所倡議的查詢(xún)訪(fǎng)問(wèn)中，則有24%的人暗示他們無(wú)法想象，轎車(chē)在無(wú)人駕馭的環(huán)境下是怎樣在高速公路上安穩行駛的。

　　轎車(chē)制造商同盟暗示，在查詢(xún)訪(fǎng)問(wèn)中，不少受訪(fǎng)者對付推出這類(lèi)無(wú)人駕馭轎車(chē)后的“個(gè)人隱私”問(wèn)題存眷度很高。約莫75%的受訪(fǎng)者很是關(guān)心：轎車(chē)租借公司是否會(huì )應用某種軟件去操控無(wú)人駕馭的轎車(chē)，并收集大巴租借車(chē)主的個(gè)人音訊。有70%的受訪(fǎng)者很憂(yōu)慮，一旦大巴租借車(chē)主的個(gè)人音訊被收集，轎車(chē)公司是否會(huì )跟當局共享其個(gè)人音訊。當被問(wèn)道他們是否憂(yōu)慮會(huì )有收集黑客來(lái)控制無(wú)人駕馭轎車(chē)時(shí)，81%的受訪(fǎng)者都暗示他們很是憂(yōu)慮或是比力憂(yōu)慮這個(gè)問(wèn)題。

　　全體來(lái)講，無(wú)人租車(chē)駕馭技能對無(wú)人駕馭轎車(chē)的支撐者來(lái)講另有許多事情要做，他們必要向公家闡明這項新科技存在的利害，以便公共能更好地擔任。